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SANY STC300-IR1 Camión Grúa

SANY STC300-IR1 Camión Grúa

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La última actualización : 2018-03-08
Max.Capacidaddeelevación 30t
Max.VelocidaddeRecorrido 80km/h
LongituddelaPluma 10.5-39.5m
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1. Excelente y estable rendimiento de chasis / sistema de chasis 

Se utiliza el doble eje motriz que proporciona un rendimiento de viaje fiable en condiciones de carreteras complejas. El motor cuenta con una función de salida de potencia multimodo, que reduce el consumo extra de potencia y mejora la manera de ahorrar energía. El uso de la tecnología de alerta de vuelco proporciona gran estabilidad y seguridad para la operación del vehículo.   


2. Pluma super larga, firme y sensible 

La pluma de cuatro secciones con la estructura optimizada de forma U de acero de alta resistencia se hace recibir fuerza de manera más uniforme y se permite ser más ligera y segura. Los ángulos de montaje del boom auxiliar son de 0°, 15° y 30°, que se cambian convenientemente entre sí con el fin de mejorar la eficiencia del funcionamiento de la máquina.   


3. Alta eficiencia, estabilidad, ahorro de energía, sistema hidráulico regulable 

El sistema hidráulico cuenta con bomba de Triple Engranaje y control de reacciones sobre la carga. Se caracteriza por alta eficiencia, ahorro de energía, alta estabilidad, buena micromovilidad, larga vida de uso, y un diseño especial de amortiguación de rotación que permite frenar más establemente.   


4. Sistema de control eléctrico seguro, estable, avanzado e inteligente 

Se adopta el controlador especial SYMC de desarrollo propio de Sany investigado específicamente para las máquinas pesadas. La tecnología de Control de Red Completamente Digital CAN se configura con abundantes piezas de sensor, lo cual provee estable señal, simple circuito y alta fiabilidad. La realimentación a tiempo de las informaciones de datos permite realizar completa vigilancia sobre el estado de trabajo de todo el vehículo en tiempo real. El limitador de torque equipado con un sistema de protección inteligente tiene una exactitud alta. El control de bloqueo integralmente lógico y mutuo garantiza un funcionamiento más seguro y confiable.


Max. Cap. de Elevación 30t
Longitud Total 12800mm
Anchura Total 2500mm
Altura Total 3880mm
Distancia entre Ejes-1,2 1450mm
Distancia entre Ejes-2,3 3975mm
Distancia entre Ejes-3,4 1350mm
Peso Total 33600kg
Carga en Eje Delantero 11500kg
Carga en Eje Trasera 22100kg
Potencia Nominal 213kw/2100r/min
Torque Nominal 1050N·m/1200~1400rpm
Max. Velocidad de Recorrido 80 km/h
Min.Radio de Giro 11.5m
Min.Radio de Giro de la Punta de Pluma 13.5m
Tren de Transmisión 8 × 4
Mín. Distancia al Suelo 220mm
Mín. Distancia al Suelo 19 °
Angulo de Salida 14.5 °
Max. Gradeabilidad 35%
Consumo de Combustible per 100km ≤ 40L
Rango de Temperatura – 20 ℃~ + 40 ℃
Mín.Rango de Elevación 3m
Radio de Giro Trasero de la Superestructura 3.37m
Sección de Pluma 5
Forma de Pluma U-shaped
Max. Momento de Elevación-Pluma de Base 1132kN·m
Max. Momento de Elevación-Completo-Pluma Extendida 600kN·m
Max. Momento de Elevación-Completo-Pluma Extendida+Plumín 380kN·m
Longitud-Pluma de base 10.5m
Longitud-Completo-Pluma Extendida 39.5m
Longitud-Completo-Pluma Extendida+Plumín 48m
Longitud de Estabilizador (Longitudinal x Transversal) 5.3m × 6.2m
Desviación de Plumín 5 °, 17 °, 30 °
Max. Vel. de Cable Singular de Winch Principal (Sin Carga) 125m/min
Max. Vel. de Cable Singular de Winch Auxiliar (Sin Carga) 118m/min
Tiempo Total de Extensión/Retracción de Pluma 105 / 110s
Tiempo Total de Subida/Bajada de Pluma 50 / 60s
Vel. De Giro 2.2 r/min
Aire Acondicionado en la Cabina Superior Cooling and Heating
Aire Acondicionado en la Cabina Inferior Cooling and Heating

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