| Voltajedelmotor | 242kW |
|---|---|
| Presiónatierrapromedia | 0.105MPa |
La grúa oruga QUY220 adopta forma estructural avanzado y maduro del nivel superior del mundo, tecnologías de alta fiabilida de placa tirada, tecnologías de brazo en marco, tecnología de control por cables centrales CAN-BUS, sistema hidráulico con variables controlado por bomba de voltaje pertenente,protección al medio ambiental, seguro yfiable; tiene varias configuraciones de brazo, incluyendo brazo principal, brazo auxiliar fijo y brazo auxiliar de torre; la aplicación completa de función de auto-carga y auto-descarga del equipo hace el transporte del prodcuto más conveniente y económico.
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Ítems
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Unidad
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Valor
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|---|---|---|---|
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Máximo peso de elevación nominal
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Brazo principal
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t
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220
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Brazo auxiliar fijo
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t
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35
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|
Brazo auxiliar de torre
|
t
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52
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Máximo torque de elevación
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kN•m
|
13000
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Longitud de brazo principal
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Brazo principal
|
m
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18~87
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Brazo auxiliar fijo
|
m
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12~36
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|
Brazo auxiliar de torre
|
m
|
27~57
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Ángulo de amplitud variable de brazo principal
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°
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-3~82.8
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Máxima velocidad por cable individual del mecanismo de elevación (sin carga, quinta capa)
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m/min
|
120
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Máxima velocidad por cable individual del mecanismo de amplitud variable principal (primera capa)
|
m/min
|
2×23.8
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Máxima velocidad por cable individual del mecanismode amplitud variable del brazo de torre (primera capa)
|
m/min
|
41.8
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Máxima velocidad rotativa
|
rpm
|
1.22
|
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Máxima velocidad de conducción
|
km/h
|
1.0
|
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Grado de arrastre
|
%
|
30
|
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Presión a tierra promedia
|
MPa
|
0.105
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Voltaje del motor
|
kW
|
242
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Peso del equipo entero (gancho principal, brazo de 18 metros)
|
t
|
230
|
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Máximo peso por unidad bajo conducción de transporte
|
t
|
55
|
|
|
Máxima dimensión por unidad bajo conducción de transporte
|
m
|
12.02×3.4×3.4
|
|
XCMG Group
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La llamada de atención : 0086--516--87739285
Correo : jack-xie@xcmg.com
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