| Gradodearrastre | 30% |
|---|---|
| Presiónatierrapromedia | 0.12MPa |
La grúa oruga QUY260 ha introducido las tecnologías superiores de grúa oruga internacional, tecnología de placa tiradora, y brazo enmarco con menor peso y mayor capacidad de elevación, chasis oruga con el grado de arrastre adaptando a terreno inclemente de 30%, se adopta tecnología de cables centrales CAN-BUS y tecnología de control por razón eléctrica, sistema de transmisión con configuración internacionalizada y sistema de control eléctrico, tiene función de auto-carga y auto-descarga completa.
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Ítems
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Unidad
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Valor
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|---|---|---|---|
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Máximo peso de elevación nominal
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Brazo principal modelo básico
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t
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260
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Brazo auxiliar fijo
1ff8
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t
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37
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Auxiliar de torre
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t
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78
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Máximo torque de elevación
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kN•m
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15000
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Longitud de marco de brazo
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Longitud de brazo principal
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m
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18～87
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Longitud del brazo auxiliar fijo
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m
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12～36
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Longitud del brazo de torre
|
m
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27～60
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Ángulo de amplitud variable de brazo principal
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°
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-3～84
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Máxima velocidad por cable individual del mecanismo de elevación (sin carga, quinta capa)
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m/min
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137
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Máxima velocidad por cable individual del mecanismo de amplitud variable principal (primera capa)
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m/min
|
2×27
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Máxima velocidad rotativa
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rpm
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1.3
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Máxima velocidad de conducción
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km/h
|
1.1
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Grado de arrastre
|
%
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30
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Presión a tierra promedia
|
MPa
|
0.12
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Voltaje del motor
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kW
|
242
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Peso del equipo entero (gancho principal, brazo de 18 metros)
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t
|
252
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Máximo peso por unidad bajo conducción de transporte
|
t
|
58.0
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|
Máxima dimensión por unidad bajo transporte (plataforma giratora) (longitud×anchura×altura)
|
m
|
12.53×3.46×3.47
|
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