Ángulodecorte |
28-70° Presióndegasdentrodelosneumáticos |
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350Kpa |
Las motoniveladoras de la serie GR se utilizan principalmente en la nivelación del suelo, cava de zanjas, raspado de pendiente, movimiento de tierras, escarificación o remoción de nieve en la carretera, pista, campos agrícolas etc.. Son máquinas de ingeniería necesarias para la construcción de la defensa nacional, la construcción de la mina, la construcción de carreteras urbanas y rurales, la construcción de obras hidráulicas y la mejora de las tierras agrícolas.
• El motor adopta la tecnología de inyección electrónica de combustible. Las emisiones de la máquina integral cumplen con el grado III de la norma europea.
• Adopta la caja de engranaje para la protección de sobrecarga y la herramienta de pala tiene la función de flotación.
• Adopta el sistema hidráulico sensible a la carga.
• Adopta la pantalla de cristal líquido de color y los instrumentos virtuales y cuenta con la función de detección electrónica y alarma de falla del grado III.
• La caja de cambios utiliza la energía del control electro-hidráulico a cambiar las tomas y la manera del cambio de tomas es el tipo de seis tomas.
• Adopta el puente de accionamiento de control húmedo y el freno adopta el sistema hidráulico de doble circuito.
• Las co
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lumnas de decoración en la cabina se envuelven completamente y se equipa el aire acondicionado cambiado en la temperatura que también tiene la función de descongelación y renovación del viento.
• La hoja es de alta resistencia y durabilidad y de larga vida.
• El modelo GR300 y GR300A adoptan el sistema independiente de refrigeración.
• La máquina integral ha cumplido con los requisitos de certificación CE.
Modelo de Producto | GR300 | |||
Parámetros fundamentales | Modelo del motor | QSL9 | ||
Potencia nominal/ velocidad de giro | kw/rpm | 224/2100 | ||
Dimensiones de la forma de máquina integral | mm | 10500x3100x3550 | ||
Peso de la máquina integral (configuración estándar) | kg | 26000 | ||
Parámetros de rendimiento | Velocidad de viaje, hacia adelante | km/h | 5,8,11,19,23,40 | |
Velocidad de viaje, hacia atrás | km/h | 5,11,23 | ||
Fuerza de tracción(f=0.8) | KN | 140 | ||
Capacidad máxima de pendiente | % | 30 | ||
Presión de gas dentro de los neumáticos | Kpa | 350 | ||
Presión del sistema de trabajo | Mpa | 18 | ||
Presión de la caja de cambios | Mpa | 1.3~1.8 | ||
Parámetros de operación | Ángulo máximo de giro de las ruedas delanteras | ° | ±50 | |
Ángulo máximo de inclinación de las ruedas delanteras | ° | ±17 | ||
Ángulo máximo giro del eje delantero | ° | ±15 | ||
Ángulo máximo giro de la caja de equilibrio | ° | 前后15 | ||
Ángulo máximo de giro del marco | ° | ±27 | ||
Radio mínimo de giro | m | 8.0 | ||
Hoja | Altura máxima de elevación | mm | 450 | |
Profundidad máxima de pala | mm | 500 | ||
Ángulo máximo de inclinación | ° | 90 | ||
Ángulo de corte | ° | 28-70 | ||
Ángulo de rotación invertida | ° | 360 | ||
Longitud * altura de vertedera | mm | 4920x787 |
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