?El motor y el ventilador auxiliares están conectados por medio de un embrague centrífugo automático, lo que asegura que los ventiladores se desconecten automáticamente una vez que el motor auxiliar arranque o se detenga;
?El cepillo frontal presenta una función anticolisión patentada nacional que evita que se produzcan da?os durante el funcionamiento;
?La singular boquilla de succión elevada recoge el polvo y peque?as cantidades de basura de la superficie de las carreteras y, al mismo tiempo, ajusta su elevación (la boquilla en sí) según la composición, cantidad y densidad de la basura, a fin de recoger materiales ligeros, como hojas y botellas, y otros materiales más grandes y densos;
?El sistema de circulación de aguas residuales del cubo de basura de capa única somete las aguas residuales recolectadas a un severo y preciso proceso de filtración y asentamiento antes de utilizarlas nuevamente bajo la presión negativa del sistema neumático. El proceso previene el bloqueo de la boquilla y la contaminación secundaria;
?El tanque independiente de agua limpia de gran capacidad ubicado en la parte delantera permite el funcionamiento durante muchas horas. La cabina ofrece un entorno de trabajo confortable y de bajos niveles de ruido;
?El sistema de transporte neumático utiliza un sistema de escape aguas abajo con bajos niveles de contaminación secundaria;
?El interior del cubo de basura se limpia utilizando agua externa a baja presión, y el vehículo se puede limpiar manualmente con agua a alta presión;
?Los mecanismos de trabajo se lubrican automáticamente por medio de un sistema centralizado que reduce drásticamente la cantidad de trabajo de mantenimiento requerido y garantiza el funcionamiento normal del vehículo;
?El chasis está equipado con un sistema de alimentación que continúa suministrando energía al dispositivo de barrido, el cubo de basura y otras operaciones, incluso cuando el motor auxiliar está apagado. Esto ayuda a facilitar el mantenimiento;
?La dirección hidráulica del chasis reduce los esfuerzos necesarios para virar el vehículo y facilita drásticamente el trabajo del operador;
?La barredora está equipada con un sistema de alarma de fugas de aceite hidráulico y de prevención para garantizar la seguridad en la carretera y facilitar el mantenimiento;
?La barredora utiliza potentes escamas de plástico inyectado de alta resistencia al desgaste que son fáciles de reemplazar.

		ZLJ5100TSLE3	ZLJ5100TSLE4
Modelo de chasis (Estándar de emisión)		SUZUKI(EuroⅢ)	SUZUKI(EuroⅢ)
Potencia del motor	kW/r/min	129/2600	139/2600
Potencia auxiliar del motor	kW/r/min	62/3600(EuroⅡ)
Velocidad máxima de desplazamiento	Km/h	110
Ancho frontal de rociado	m	3.2
Velocidad operacional	Km/h	3-20
Capacidad del cubo de basura de acero inoxidable	m3	5
Capacidad del tanque de agua		2.5
Máxima masa total	kg	10055