Configuración de cabina ROPS/FOPS

La configuración de cabina ROPS/FOPS es un diseño mejorado que proporciona más comodidad para el operador. La cabina presenta un volante de dirección de posiciones múltiples que se ajusta para proporcionar comodidad al operador. El asiento de tela giratorio y ajustable con cinturón de seguridad y pantalla del operador integrada permite un fácil acceso a los controles y la información de operación. Un adaptador de 12 voltios proporciona energía para los dispositivos electrónicos personales. La alfombrilla reduce la vibración. Los paneles de vidrio y los grandes espejos externos proporcionan una visión excelente de la parte trasera de la máquina. Se mejora la comodidad del operador con un control de temperatura, incluidos calefacción y aire acondicionado. Las ventanas grandes de la puerta y el lado derecho de la cabina se abren completamente para ofrecer la máxima ventilación. La cabina cuenta con los cables necesarios para la adición de un equipo de radio (la radio no se incluye). El revestimiento de tela del techo proporciona un aspecto elegante y acabado. Están disponibles como opción un paquete de espejos interiores y un lujoso asiento de tela con respaldo alto.

Asiento del operador

El asiento del operador de tela de nuevo diseño estándar se rota hacia la derecha 20 grados e integra el brazo de propulsión y la consola de control con pantalla LCD de usuario en el posabrazos derecho. El diseño permite que los controles y la pantalla sigan con comodidad al operador a medida que se rota el asiento. El asiento tiene un cinturón de seguridad retráctil. Está disponible como opción un lujoso asiento con respaldo alto y suspensión neumática en las máquinas con cabina.

Pantalla LCD multifuncional

El asiento del operador cuenta con una consola de control estándar con unidad de pantalla LCD multifuncional integrada en el brazo del asiento. La pantalla funciona como un grupo de medidores, además de proporcionar un diagnóstico y datos adicionales al operador. Las máquinas que están equipadas con el control de compactación Cat también proporcionan medidas de compactación en la pantalla.

Sistema de propulsión de bomba doble

El exclusivo sistema de propulsión de bomba doble Cat proporciona un flujo hidráulico parejo para obtener un funcionamiento en pendientes y una función de la hoja inigualables, y ahora se encuentra mejorado con un control electrónico que permite un funcionamiento incluso mejor. El sistema de propulsión de bomba doble proporciona flujo hidráulico separado a las ruedas traseras y el tambor lo que genera un esfuerzo de tracción excepcional en levantamientos gruesos, condiciones de terreno blando o aplicaciones de pendientes pronunciadas y permite un control superior en una pendiente en avance y retroceso.

Motor diesel Cat con Tecnología ACERT™

Los compactadores de suelo vibratorios de la serie B cuentan con un motor Cat con Tecnología ACERT™ que proporciona mayor eficiencia, mayor facilidad de servicio, amplia potencia y menos ruido. Los motores Cat emplean los componentes básicos de la Tecnología ACERT para cumplir con los estándares de emisiones. Esta innovadora combinación da como resultado una combustión más limpia y ofrece potencia estable en todas las condiciones de funcionamiento con eficiencia del combustible óptima.

Gran paquete de enfriamiento

Los compactadores de suelos vibratorios de la serie B están equipados con un gran paquete de enfriamiento y un ventilador de velocidad variable. El amplio sistema ayuda a mantener las temperaturas de operación dentro de la gama óptima. El ventilador de velocidad variable reduce el consumo de energía al operar únicamente en la velocidad necesaria para enfriar al sistema. Esta reducción en el consumo de energía contribuye a un uso más eficiente del combustible.

Modalidad Eco

Los compactadores de suelo vibratorios de la serie B están equipados con la modalidad ecológica, una función que ayuda a economizar el consumo de combustible. Cuando la máquina está inactiva durante un tiempo predeterminado, la modalidad ecológica se activa y se disminuyen las rpm del motor. Cuando se activa la propulsión, se reanudan las velocidades más altas del motor. Para determinadas aplicaciones, la modalidad ecológica puede activarse para que el motor funcione con rpm más bajas de lo normal. La menor velocidad del motor da como resultado una menor quema de combustible. La modalidad ecológica también programarse para detener el motor completamente después de un tiempo definido por el usuario.

Control automático de velocidad

El control automático de velocidad es una función que permite que el operador seleccione una velocidad máxima de trabajo. Una vez seleccionada esta función, se puede alcanzar en forma constante la velocidad al mantener la palanca de propulsión en carrera completa. La velocidad constante contribuye a la calidad de la compactación a hacer que mantener la uniformidad de la compactación sea más fácil.

Contrapesos excéntricos encapsulados

La serie B utiliza el comprobado sistema vibratorio encapsulado de Cat. El diseño del sistema reduce notablemente el riesgo de contaminación que es común en los diseños convencionales que emplean pesas de metal. Con una fiabilidad y rendimiento inigualables, el sistema vibratorio encapsulado Cat, prácticamente no requiere mantenimiento, con el primer período de mantenimiento programado a los 3 años o las 3.000 horas.

Más amplitud

Los compactadores vibratorios de suelos de la serie B proporcionan un mejor rendimiento de compactación como resultado de una mayor amplitud. La amplitud máxima se encuentra actualmente entre las mayores en industria, y proporciona una capacidad mayor para dedicar la energía de compactación en el suelo.

Vibración automática

Se ofrece una nueva función de vibración automática. Cuando la vibración está activada, dejará de funcionar a medida que el compactador disminuye la velocidad por debajo de un límite predeterminado. Cuando se reanuda la propulsión, la vibración comienza una vez más a una velocidad determinada. Esta función contribuye a que el trabajo sea uniforme y de alta calidad.

Tambor liso

Los tambores lisos son ideales para la compactación de materiales granulares y se los puede equipar con un juego de estructura de pisones optativos para la compactación de materiales cohesivos y semicohesivos.

Parachoques universal

El parachoques universal ayuda a añadir peso al tambor, al mismo tiempo que facilita el equipamiento de la máquina con el juego de estructura de pisones optativos.

Dos tecnologías de medición de compactación disponibles

Se encuentran disponibles dos tecnologías de medición de compactación diferentes: valor de medición de compactación (CMV) o potencia de tracción de la máquina (MDP). Ambas tecnologías muestran mediciones en tiempo real en la pantalla LCD.

VALOR DE MEDICIÓN DE COMPACTACIÓN (CMV)

El valor de medición de compactación (CMV) es un sistema de medición basado en un acelerómetro para suelos granulares. Solo se encuentra disponible en los compactadores de tambor uniforme de suelos (modelos CS). Si funciona mientras vibra el tambor, mide la profundidad en el suelo, 1,0 a 1,2 m (3 a 4'), lo que proporciona al operador una imagen de lo que se encuentra debajo de la superficie. El CMV puede revelar muchas cosas a un operador con experiencia, como la ubicación de anomalías ocultas (objetos enterrados, rocas, bolas de arcilla, etc.) o áreas con mala compactación. Incluso puede indicar la necesidad de más humedad para mejorar la compactación.

POTENCIA DE TRACCIÓN DE LA MÁQUINA (MDP)

La potencia de tracción de la máquina (MDP) es una tecnología exclusiva que se encuentra disponible solamente en Caterpillar. La MDP indica la rigidez del suelo al medir la resistencia a la laminación. Está disponible en todos los compactadores de suelos Cat de la serie B, tanto tambores lisos como pisones. También se puede usar con máquinas de tambor uniforme equipadas con juegos de estructura de pisones. Es eficaz en todos los tipos de suelo y puede funcionar cuando el tambor está estático o vibrando. La MDP mide más cerca de la profundidad de las capas de materiales que se compacten, aproximadamente 30 a 60 cm (1 a 2') de profundidad. La MDP es más flexible que el CMV debido a que se puede usar en todo tipo de suelos y porque mide menos profundidad que CMV, lo que permite que se correlacionen los resultados con el equipo portátil de medición tales como flexímetros de caída liviana y medidores nucleares. Debido a que no necesita que vibre el tambor, existe menos riesgo de descompactación cuando se usa para una prueba de laminación.

Capacidad de diagramas GNSS

El control de compactación Cat se puede aumentar al agregar una antena de diagramas del Sistema Satelital de Navegación Global (GNSS) y una unidad de pantalla especial, que proporciona una precisión del nivel de SBAS y permite al operador supervisar visualmente los resultados, asignarlos a ubicaciones y guardar los datos para analizarlos o documentarlos. También está disponible una capacidad de diagramas RTK GNSS que proporciona más precisión que SBAS.

Paquete de enfriamiento abatible

El paquete de enfriamiento se inclina para facilitar la limpieza. La limpieza normal asegura que los sistemas de enfriamiento protege el motor al máximo.

Intervalos de servicio extensos

Los intervalos de servicio prolongados contribuyen a una productividad mayor y a menores costos de posesión y operación. El intervalo de cambio de aceite programado del sistema vibratorio es de 3 años/3.000 horas. El intervalo de cambio de aceite hidráulico es de 3.000 horas. El servicio de aceite del motor se realiza cada 500 horas.

Enganche sin mantenimiento

El enganche cuenta con cojinetes de sellado permanente que nunca requieren engrase.