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SANY STC500 Camión Grúa

SANY STC500 Camión Grúa

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La última actualización : 2018-03-08
Max.Capacidaddeelevación 50t
Max.VelocidaddeRecorrido 85km/h
LongituddelaPluma 11.5-43m
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1. Excelente y estable rendimiento de chasis / sistema de chasis 

Se utiliza el doble eje motriz que proporciona un rendimiento de viaje fiable en condiciones de carreteras complejas. El motor cuenta con una función de salida de potencia multimodo, que reduce el consumo extra de potencia y mejora la manera de ahorrar energía. El uso de la tecnología de alerta de vuelco proporciona gran estabilidad y seguridad para la operación del vehículo.   


2. Pluma super larga, firme y sensible 

La pluma de cinco secciones con la estructura optimizada de forma U de acero de alta resistencia se hace recibir fuerza de manera más uniforme y se permite ser más ligera y segura. Los ángulos de montaje del boom auxiliar son de 0 °, 15 ° y 30 °, que se cambian convenientemente entre sí con el fin de mejorar la eficiencia del funcionamiento de la máquina.   


3. Alta eficiencia, estabilidad, ahorro de energía, sistema hidráulico regulable 

El sistema hidráulico cuenta con bomba de Triple Engranaje y control de reacciones sobre la carga. Se caracteriza por alta eficiencia, ahorro de energía, alta estabilidad, buena micromovilidad, larga vida de uso, y un diseño especial de amortiguación de rotación que permite frenar más establemente.   


4. Sistema de control eléctrico seguro, estable, avanzado e inteligente 

Se adopta el controlador especial SYMC de desarrollo propio de Sany investigado específicamente para las máquinas pesadas. La tecnología de Control de Red Completamente Digital CAN se configura con abundantes piezas de sensor, lo cual provee estable señal, simple circuito y alta fiabilidad. La realimentación a tiempo de las informaciones de datos permite realizar completa vigilancia sobre el estado de trabajo de todo el vehículo en tiempo real. El limitador de torque equipado con un sistema de protección inteligente tiene una exactitud alta. El control de bloqueo integralmente lógico y mutuo garantiza un funcionamiento más seguro y confiable. 


Max. Cap. de Elevación 50t
Longitud Total 13750mm
Anchura Total 2750mm
Altura Total 3800mm
Distancia entre Ejes-1,2 1450mm
Distancia entre Ejes-2,3 4000mm
Distancia entre Ejes-3,4 1350mm
Peso Total 42000kg
Carga en Eje Delantero 16000kg
Carga en Eje Trasera 26000kg
Potencia Nominal 250kw/2100rpm
Torque Nominal 1425N·m/1200rpm
Estándar de Emisión Euro Ⅲ
Max. Velocidad de Recorrido 85km/h
Min.Radio de Giro 12m
Min.Radio de Giro de la Punta de Pluma 14.5m
Tren de Transmisión 8 × 4
Mín. Distancia al Suelo 295mm
Mín. Distancia al Suelo 18 °
Angulo de Salida 12 °
Max. Gradeabilidad 40%
Consumo de Combustible per 100km ≤ 45L
Rango de Temperatura – 20 ℃~ + 45 ℃
Mín.Rango de Elevación 3m
Radio de Giro Trasero de la Superestructura 4m
Sección de Pluma 5
Forma de Pluma U-shaped
Max. Momento de Elevación-Pluma de Base 1774kN·m
Max. Momento de Elevación-Completo-Pluma Extendida 840.8kN·m
Max. Momento de Elevación-Completo-Pluma Extendida+Plumín 318kN·m
Longitud-Pluma de base 11.5m
Longitud-Completo-Pluma Extendida 43m
Longitud-Completo-Pluma Extendida+Plumín 59m
Longitud de Estabilizador (Longitudinal x Transversal) 6×7.2m
Desviación de Plumín 0 ° 15 ° 30 °
Max. Vel. de Cable Singular de Winch Principal (Sin Carga) 130 m/min
Max. Vel. de Cable Singular de Winch Auxiliar (Sin Carga) 130 m/min
Tiempo Total de Extensión/Retracción de Pluma 100 / 120s
Tiempo Total de Subida/Bajada de Pluma 80 / 80s
Vel. De Giro 0~2 r/min
Aire Acondicionado en la Cabina Superior Cooling/Heating
Aire Acondicionado en la Cabina Inferior Cooling and Heating

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