| Ángulodesalida | 11° |
|---|---|
| Menorclaroatierra | 285mm |
| Ángulodeaproximación | 16° |
La grúa de automóvil QY20B aopta cabina de conducción modelo lujos con cabeza media y gran visión, cámara de manipulación nueva modelo aerodináminco y de grande arco, aparencia de equipo entero hermosa, se adopta brazo principal telescópico doble cilindro de 5 unidades y con fila de cables, y dos unidades de brazo auxiliar, se eleva mucho el ámbito de operación del equipo entero; El diseño de extremo de brazo modelo aerodianámico se uniforma al estilo del equipo, se adopta modo conector nuevo entre brazo principal y auxiliar, conveniente para desmontaje y montaje; se monta motor de alto voltaje y protección al medio ambiental, se eleva potencia y capacidad de paso del chasis.
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Parámetros de dimensión
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Unit
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|---|---|---|---|
|
Longitud completa del equipo entero
|
mm
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13050
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Anchura completa del equipo entero
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mm
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≤2800
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Altura completa del equipo entero
|
mm
|
3430
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Parámetros de peso
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Peso del equipo entero bajo estado de conducción
|
kg
|
40400
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Carga axial del eje delantero
|
kg
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14500
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|
Carga axial del eje trasero
|
kg
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25900
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Parámetros de potencia
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Modelo de motor
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WD615.334
(Nacional III) |
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Voltaje nominal de motor
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kW/(r/min)
|
247 / 2200
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Torque nominal de motor
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N.m/(r/min)
|
1350 / 1400
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Parámetros de conducción
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Máxima velocidad de conducción
|
km/h
|
75
|
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Menor diámetro de rodaje
|
m
|
≤24
|
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Menor claro a tierra
|
mm
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285
|
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|
Ángulo de aproximación
|
°
|
16
|
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|
Ángulo de salida
|
°
|
11
|
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Máxima capacidad de arrastre
|
%
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46
|
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Consumo de combustibles a cada 100 kms
|
L
|
46
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Parámetros de disempeños principales
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Máximo peso de elevación nominal
|
t
|
40
|
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Menor amplitud nominal
|
mm
|
3000
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Ratio rotativo de parte de cola de plataforma rotativa
|
m
|
3.482
|
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|
Máximo torque grúa
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kN.m
|
1400
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|
Brazo básico
|
m
|
10.7
|
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|
Brazo principal más largo
|
m
|
40.1
|
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|
Brazo más largo Brazo ＋auxiliar
|
m
|
55.1
|
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|
Distancia longitudinal de soporte
|
m
|
5.65
|
|
|
Distancia tranversal de soporte
|
m
|
6.6
|
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|
Parámetros de velocidad de funcionamiento
|
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|
Tiempo de amplitud variada
|
s
|
≤88
|
|
|
Tiempo de extensión completa del brazo grúa
|
s
|
≤180
|
|
|
Máxima velocidad rotativa
|
r/min
|
2.0
|
|
|
Máxima velocidad del mecanismo principal de elevación (cable singular)
|
m/min
|
110
|
|
|
Máxima velocidad del mecanismo auxiliary de elevación (cable singular)
|
m/min
|
110
|
|
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