| Máximavelocidad | 90.8km/h |
|---|---|
| Máximogradodearrastre | 34.70% |
HB37A es la camión de bomba de hormigón lanzada por XCMG que tiene su propia propietad de IP, de gran demanda, que se usa mucho en construcción de puente, centrales eléctricas, fábricas de acero, plantas de tratamiento de agua y la infraestructura de otras artuitectura de gran altura y etc. Juga papel clave en reducer periódo de construcción y elevar calidad de construcción. La proproción de piezas importadas llega a más que 80% garantiza la calidad y fiabilidad del producto
|
Parámetros técnicos principales bajo conducción
|
|||||
|---|---|---|---|---|---|
|
Categoría
|
Ítems
|
Unidad
|
Parámetros
|
1ff8
|
|
|
Chasis
|
Modelo
|
|
FM
|
CYZ51Q
|
Actros3341
|
|
Fabricante
|
|
VOLVO
|
Isuzu de Japón
|
BENZ de Alemania
|
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Máxima velocidad
|
km/h
|
90.8
|
85.3
|
85
|
|
|
Máximo grado de arrastre
|
|
34.70%
|
33%
|
38%
|
|
|
Mínimo ratio de rodaje
|
m
|
18.4
|
17.6
|
19.8
|
|
|
Distancia de freno
|
m
|
≤7
|
≤7
|
≤7
|
|
|
Base de ejes
|
mm
|
4900+1370
|
4950+1310
|
4500+1350
|
|
|
Base de ruedas (delantera/ytasera)
|
mm
|
2019/1834
|
2065/1850
|
2035/1804
|
|
|
Ángulo de aproximación/Ángulo de salido
|
。
|
18 de octubre
|
23.5/10
|
26 de octubre
|
|
|
Mínimo claro a tierra
|
mm
|
270
|
240
|
300
|
|
|
Especificaciones de neumático
|
|
12.00R20
|
295/80R22.5
|
315/80R22.5
|
|
|
Motor
|
Modelo
|
|
D13
|
6WF1A
|
OM501LA.Ⅲ/17
|
|
Voltaje de salida
|
kw
|
294/1400~1800
|
265/1800
|
300/1800
|
|
|
Máximo torque
|
N.m
|
2000/1050~1400
|
1422/1100
|
2000/1400
|
|
|
Emisión
|
1
|
12.8
|
14.256
|
11.946
|
|
|
Norma de emisión
1ff8
|
|
Nacional Ⅲ GBⅢ
|
Nacional Ⅲ GBⅢ
|
Nacional Ⅲ GBⅢ
|
|
|
Otros
|
Dimensión de aparencia (Longitud×Anchura×Altura)
|
mm
|
11990×2500×3900
|
11990×2500×3900
|
11990×2500×3900
|
|
Peso del equipo entero
|
kg
|
28400
|
28400
|
28400
|
|
|
Capacidad del tanque de combustibles
|
1
|
410
|
380
|
400
|
|
|
Consumo de combustibles a cada 100 kms
|
1/100
km |
40
|
40
|
40
|
|
|
Parámetros técnicos principales bajo operación
|
|||||
|
Categoría
|
Ítems
|
Unidad
|
Parámetros
|
|
|
|
Sistema de transporte por bomba
|
Volumen de transporte teórico (alta presión/baja presión)
|
m3/h
|
90/138
|
|
|
|
Presión de hormigón transportada por bomba
(alta presión/baja presión) |
Mpa
|
13/8.7
|
|
|
|
|
Cantidad de transporte por bomba teóricas
(alta presión/baja presión) |
veces/min
|
18/27
|
|
|
|
|
Máximo diámetro de agredado dehormigón transportado por bomba
(alta presión/baja presión)
|
mm
|
40
|
|
|
|
|
Altura de añade de materiales
|
mm
|
1450
|
|
|
|
|
Ámbito de caida de hormigón transportado por bomba
|
cm
|
37
|
|
|
|
|
Barra de materiales
|
Algura llegable de barra de materiales
|
m
|
25
|
|
|
|
Profundidad llegable de barra de materiales
|
m
|
32.6
|
|
1ff8
|
|
|
Ratio de rotación de barra de materiales
|
m
|
370
|
|
|
|
|
Ángulo llegable de barra de materiales
|
。
|
94
|
|
|
|
|
Ángulo extendible de primera unidad del brazo
|
。
|
180
|
|
|
|
|
Ángulo extendible de segunda unidad del brazo
|
。
|
180
|
|
|
|
|
Ángulo extendible de tercera unidad del brazo
|
|
230
|
|
|
|
|
Ángulo extendible de cuarta unidad del brazo
|
。
|
|
|
|
|
|
Distancia entre soportes Distancias longitidunal entre soportes
|
mm
|
6860
|
|
|
|
|
Distancia transversal de soporte delantero
|
mm
|
7280
|
|
|
|
|
Distancia transversal de soporte trasero
|
mm
|
6600
|
|
|
|
|
Otros
|
Modo de composición de mateirales
|
|
Válvula S
|
|
|
|
Modo de lubricación
|
|
Lubricación automática
|
|
|
|
|
Modo de control
|
|
Control manual/remoto
|
|
|
|
|
Capacidad del tanque de agua
|
1
|
600
|
|
|
|
|
Máxima presión de bomba de agua
|
Mpa
|
2
|
|
|
|
XCMG Group
Nombre : XCMG
La llamada de atención : 0086--516--87739285
Correo : jack-xie@xcmg.com
La dirección del sitio web : http://www.xcmg.com/en-us/
La dirección :
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